無人機的誕生可以追溯到1914年。

當時第一次世界大戰(zhàn)正進行得如火如荼

英國的卡德爾和皮切爾兩位將軍，

向英國軍事航空學會提出了一項建議:

研制一種不用人駕駛，

而用無線電操縱的小型飛機，

使它能夠飛到敵方某一目標區(qū)上空

投下事先裝在其上的炸彈。

20世紀30年代

隨著無人機技術的逐步成熟，

到了20世紀30年代，

英國政府決定研制一種無人靶機，

用于驗校戰(zhàn)列艦上的火炮

對目標的攻擊效果。

1933年1月，由“費雷爾”水上飛機

改裝成的“費雷爾·昆士”無人機試飛成功。

此后不久，

英國又研制出一種

全木結(jié)構(gòu)的雙翼無人靶機，

命名為“德·哈維蘭燈蛾”。

在1934-1943年間，

英國一共生產(chǎn)了420架這種無人機，

并重新命名為“蜂王”。

20世紀60年代

20世紀60年代冷戰(zhàn)期間，

美國U-2有人駕駛偵察飛機

前往蘇聯(lián)偵察導彈基地，

被擊落且飛行員被俘，

使得美國國際處境艱難。

美國軍方在改用間諜衛(wèi)星從事相關活動后

仍無法達到有人偵察機的偵察效果，

由此引發(fā)了采用無人機進行偵察的思想。

早期的AQM-34“火蜂”

和洛克希德D-21無人機，

主要功能是照相偵察。

越南戰(zhàn)爭期間進一步發(fā)展了

BQM-34輕型無人機，

功能增加了照相偵察、實時影像、

電子情報、電子對抗、實時通信、

散發(fā)傳單、戰(zhàn)場毀傷評估等。

1982年6月，

在有名的貝卡谷地戰(zhàn)役中，

以色列研制的“偵察兵”、“猛犬”等無人機，

在收集敘利亞的火力配置

和戰(zhàn)場情況方面，

取得了突出的戰(zhàn)果，引起各國的震驚。

現(xiàn)在技術

隨著航空技術的飛速發(fā)展，

無人機也進入了一個嶄新的時代，

逐漸步入其鼎盛時期。

時至今日，世界上研制生產(chǎn)的各類無人機

已達數(shù)千種，

并不時有各種新型號出爐。

各種性能不同、技術先進、

用途廣泛的新型機種

如長航時無人機、無人攻擊機、

垂直起降無人機和微型無人機不斷涌現(xiàn)。

而隨著計算機技術、自動駕駛技術

和遙控遙測技術的發(fā)展

與其在無人機中的應用，

以及對無人機戰(zhàn)術研究的深人，

未來無人機不僅能用于

戰(zhàn)術和戰(zhàn)略等信息偵察，

而且還可用于防空系統(tǒng)壓制、

奪取制空權(quán)等多種任務并最終參與空中格斗。